——多年專注于鈑金結(jié)構與設計制造服務商——

咨詢熱線
15926353975
你現(xiàn)在的位置:首頁 新聞資訊 武漢鈑金加工中的壓鑄法是什么
文章作者:武漢宏順宇科技有限公司 文章來源:http://www.gooodapple.com/ 發(fā)布時間: 2022-12-29
鈑金加工屬于金屬加工的一種,它的主要加工方法是通過板材拉伸后產(chǎn)生一定的變形而形成各種形狀和各種結(jié)構的產(chǎn)品。通過板材拉伸形成復雜的造型,是目前工業(yè)中應用非常廣泛的一種工藝方法。下面我們來看看武漢鈑金加工中的壓鑄法的相關介紹。
壓鑄法又稱冷鑄造成型,是利用模具將金屬液體擠壓到鋁合金鑄型內(nèi),使鋁或鋁合金凝固而制成具有一定形狀、尺寸和性能的制品的一種方法。壓鑄是現(xiàn)代金屬鑄造中應用非常廣泛、也是制造成本較低的一種方法。

用壓鑄方法制成鑄件的優(yōu)點:
(1)結(jié)構簡單,加工容易,可以加工各種復雜零件,尤其適用于小批量生產(chǎn)。
(2)鑄件結(jié)構可以簡化且重量減輕。
(3)不需要昂貴的模具和專業(yè)技術人員。

(4)能制造出復雜而精細的產(chǎn)品。
壓鑄生產(chǎn)成本與金屬擠壓法相比要低得多。壓鑄件中所含合金成分較高,故其力學性能和耐熱性能比擠壓法要好。壓鑄時通常采用模壓或注射成型方法。
關于武漢鈑金加工中壓鑄法的介紹到這里就結(jié)束了,若您還想了解更多信息的話,歡迎來電咨詢我們。
news information
2025-12
隨著工業(yè)設備、電力控制及自動化系統(tǒng)對個性化結(jié)構需求持續(xù)上升,非標柜體已成為眾多項目中的常態(tài)配置。在此背景下,武漢鈑金設計廠的服務能力不再限于按圖加工,而是向“快速響應+可制造性優(yōu)化”深度延伸。能否在短時間內(nèi)完成非標柜體的結(jié)構定型與工藝落地,正成為衡量一家鈑金設計廠綜合水平的重要參考。 所謂快速成型,并非跳過必要流程,而是在設計初期就融合制造端的實際條件。例如,在三維建模階段同步考慮材料厚度、折彎...
2025-11
在武漢鈑金加工過程中,折彎回彈是影響零件尺寸一致性與裝配匹配度的常見問題。尤其在機箱機柜、電氣控制外殼等對結(jié)構配合要求較高的產(chǎn)品中,回彈若未妥善處理,容易導致后續(xù)組裝困難甚至返工。理解并控制回彈的關鍵因素,已成為提升鈑金加工穩(wěn)定性的必要環(huán)節(jié)。 回彈現(xiàn)象主要源于材料在折彎后彈性恢復的物理特性。其程度受多種條件影響,其中三個關鍵因素尤為突出:材料屬性、折彎角度與模具間隙。首先,不同材質(zhì)的屈服強度...
2025-11
在電氣控制、電力設備及工業(yè)自動化等領域,武漢設備鈑金外殼既要滿足內(nèi)部元器件的散熱需求,又需維持結(jié)構穩(wěn)定性。散熱孔作為常見的被動散熱手段,若設計不當,容易削弱殼體剛性,甚至影響防護等級與使用壽命。因此,如何在通風與強度之間取得平衡,成為結(jié)構設計中的關鍵環(huán)節(jié)。 散熱孔對強度的影響主要取決于開孔位置、形狀、排列方式及整體開孔率。開孔率即開孔總面積占該面板總面積的比例,是衡量結(jié)構削弱程度的重要參考指...
2025-11
在智能交通與新能源車輛快速發(fā)展的背景下,車載電控系統(tǒng)對箱體的要求日益嚴苛,推動鈑金機箱加工向更高標準的定制化方向演進。不同于通用型機柜,車載電控箱體需在有限空間內(nèi)兼顧結(jié)構強度、電磁兼容、散熱性能及振動耐受等多重目標,這對武漢鈑金機箱加工的工藝精度與設計協(xié)同能力提出了特殊挑戰(zhàn)。 首先,抗振與緊固結(jié)構是基礎。車輛運行中持續(xù)顛簸,要求箱體在不依賴外部支架的情況下保持內(nèi)部元器件穩(wěn)定。鈑金機箱加工需通...